鈑金加工的一些知識點

       鈑金加工是在不改變金屬板、型材、管材截面特征的情況下，通過沖裁或冷、熱成形制造所需金屬構件，然后通過焊接、鉚接、螺栓連接等方式進行裝配的加工方法，主要涉及鉗工、沖裁、沖壓、金屬切削、焊接、熱處理、表面處理、鉚接裝配等。

　　由于大部分鈑金加工是在不改變金屬板、型材、管材截面特征的情況下，對原材料進行冷或熱分離成型，加工后的金屬在再結晶溫度以下發生塑性變形，因此不會產生切屑。

　　通過鈑金加工可以制造出不同形狀、尺寸和性能的產品，制造出的鋼結構產品具有較高的強度和剛度，可以充分利用其承載能力。

　　在鈑金結構的制造過程中，結構的構件可以根據一定的位置、尺寸關系和精度要求，通過焊接、鉚接、咬接或脹接等方式組裝成構件，設計靈活。

　　基于以上分析，鈑金加工主要有以下特點：

　　1.與鍛造和鑄造的生產加工相比，鈑金加工零件具有重量輕、節約金屬材料、加工工藝簡單、降低生產成本、節約生產成本等優點。

　　2.大部分焊接鈑金件加工精度低，焊接變形大，因此焊后變形和矯正量大。

　　3.由于焊接件是不可拆卸的連接，很難修復，因此應采用合理的裝配方法和程序，以減少或避免廢品。對于大型或特大型產品，往往需要現場組裝，因此需要先在工廠試裝，試裝時將不可拆卸的連接件臨時更換為可拆卸的連接件為宜。

　　4.在裝配過程中，只有經過選擇、調整和多次測量檢查，才能保證產品質量。

　　鈑金加工具有生產效率高、質量穩定、成本低、能加工復雜形狀工件等一系列優點。因此廣泛應用于機械、汽車、飛機、輕工、國防、電器、家電、日用品等行業，占有非常重要的地位。據統計，鈑金零件占整個汽車制造零部件的60% ~ 70%；飛機鈑金零件占飛機零件總數的40%以上；而機電儀器儀表中的鈑金零件占生產零件總數的60% ~ 70%；電子產品中的鈑金零件占零件總數的85%以上；市場上日用品的鈑金件占所有金屬制品的90%以上。

　　隨著科學技術的發展和加工技術的進步，出現了計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助制造(CAM)、鈑金計算機輔助工藝設計(CAE)等一大批新技術和數控下料、成形、焊接(如激光切割、等離子切割、水切割、數控轉塔壓力機和數控彎曲、焊接機械手、焊接機器人等)等一大批新設備)已經廣泛應用于各個行業。目前，鈑金加工技術正朝著高速化、自動化、精細化和安全化的方向發展。各種高速壓力機、具有自動加工、自動搬運和儲存功能的沖壓柔性制造系統(FMS)、各種鈑金加工數控壓力機相繼開發?？梢灶A見，鈑金加工的技術水平將進一步提高，鈑金零件的應用領域將越來越廣，應用數量也將越來越多。